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美國總統川普近來不斷與北韓領導人金正恩隔空嗆聲,美軍轟炸機近二個月來更三度飛越朝鮮半島上空,讓國際社會擔心朝鮮半島再起戰端。根據美國媒體最新民調,67%受訪者反對美國先發制人對北韓動武。

根據美國《華盛頓郵報》(Washington Post)與美國廣播公司新聞網(ABC News)共同完成的民調顯示,超過7成美國民眾關切北韓發展核武,並認為已對美國構成嚴重威脅;76%的美國民眾仍主張,應對北韓實施更嚴厲的經濟制裁。

但是也有32%的民眾主張,應向這個被國際孤立的國家提供援助;而42%的美國民眾則認為,川普根本沒有能力解決北韓問題;72%的受訪者認為,美國軍方將領比川普更能處理北韓問題;但是也有67%受訪者反對美國先發制人對北韓動武。

針對川普施政表現,57%受訪者指出川普不稱職,不過56%美國人滿意川普處理風災時的表現。

這份民調是在18日至21日電話訪問成年民眾所做的電話調查,有效樣本數共1002份,抽樣誤差在正負3.5個百分點之間居家

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香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre,JACDEC)評比為全球飛安最佳航空公司。不過,傳出一架國泰航空貨機偏離航道,差點撞山。

國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機,原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛,前往美國安克拉治。如果按照正常航道,貨機會沿海飛往大嶼山北面,然後在迪士尼一帶轉向,但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空,而貨機飛至老虎頭時,飛行高度只有海拔約2000呎,與山頂高度僅相差約500呎,低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。

香港民航處表示,航管人員發現該航機偏離正常離場航道,立即向機師發出指示,將航機帶回正確航道,因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示,正在與出租該貨機的營運商了解,偏離航道事件發生的原因。

根據JACDEC的2016年飛安評比指出,成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年,距今已經有44年。之後,國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。

國泰航空近年來面臨營運危機,由於錯估油價與不敵廉價航空競爭,國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣),為了節省營運成本,今年5及6月分別裁員600與400人。

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